Ford Mustang Mach-E ER 2022: цены, фотографии и техническая информация

Ford Mustang Mach-E ER 2022: цены, фотографии и техническая информация

Кроссовер Ford Mustang Mach-E стал настоящим бестселлером американской марки. Этот полностью электрический паркетник вызвал интерес покупателей по всему миру, особенно в Европе, где бренд уже готовит интересные обновления для модели 2022 года. Данные улучшения появятся во всем ряду Mustang Mach-E следующей весной.

Конкуренты

Porsche Taycan Turbo S

Audi e-tron GT 2022

Салон

Внутри визуальной доминантой является гладкая и плоская передняя панель, разделенная на две части массивным 15,5-дюймовым тачскрином, который размещен вертикально. Отличия в сравнении с маломощной версией минимальны и включают в себя логотипы «GT» на подлокотнике и порогах, вставки из искусственной замши, золотистую прострочку обивки и (в случае версии Performance Edition за $64 900) спортивные сиденья. В целом создается впечатление, что фордовцам стоило бы добавить что-то еще — какие-нибудь особые цвета отделки салона или оригинальный руль сделали бы салон таким же особенным, каким этот электромобиль на самом деле оказался. Кстати, если у вас высокий рост, вам, возможно, лучше подойдет именно версия PE, так как в ней сиденья установлены немного ниже, что добавляет примерно 1,5 см пространства над головой. При моих 180 см и будучи в шлеме я не подпирал головой потолок.

Внутри электрический кроссовер встречает своих обитателей достаточно строгим и современным, но эмоционально нейтральным дизайном, где практически полностью отсутствуют физические органы управления, за исключением разве что только стильного трех спицевого мульти-руля, трансмиссионной шайбы да еще нескольких кнопок, заведующих второстепенными функциями.

Убранство у электрокара – пятиместное, отличающееся нормальным запасом свободного пространства на обоих рядах. Передним седокам положены эргономичные сиденья с отчетливо развитым боковым профилем, в меру плотной набивкой и широким количеством регулировок, а задним – дружелюбно спрофилированный диван с тремя подголовниками и откидным подлокотником по центру.

Технические характеристики

Для среднего электрического внедорожника доступен широкий спектр модификаций: базовая версия Select оснащена электродвигателем мощностью 255 л.с., который вырабатывает крутящий момент 414 Нм для решений с задним приводом и крутящий момент 565 л.с. Нм для решений с полным приводом. Он устанавливается вместе с литий-ионным аккумулятором мощностью всего 75,7 кВт * ч, который обеспечивает дальность действия от 338 до 370 км (согласно циклу американского EPA). Разгон до «сотни» в этом случае составляет 5,5-6,5 секунды.

Более производительная версия премиум-класса основана как на вышеупомянутом агрегате (с задним приводом), так и на «более мощном» электродвигателе в сочетании с аккумулятором на 98,8 кВтч, который выдает 282 л.с. в автомобилях с задним приводом. и пиковая тяга 414 Нм, а полный привод – 332 л.с. и 565 Нм. При этом разгон от 0 до 100 км / ч практически не меняется, но запас хода увеличивается до 483 или 435 км. Что ж, «топовая» версия GT «показывает» два электромотора (по одному на каждую ось) суммарным потенциалом 459 л.с. и торцевая тяга 830 Нм, а также аккумулятор мощностью 98,8 кВт * ч. Такой кроссовер «выстреливает» до первой «сотни» всего за 3,5 секунды и «преодолевает» до 378 км с полностью заряженным аккумулятором.

Цена

В США за базовую версию Select нужно заплатить не менее 43 895 $

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)