Lincoln Corsair 2022: цены, фотографии и техническая информация

Lincoln Corsair 2022: цены, фотографии и техническая информация

Кроссовер Lincoln Corsair дебютировал на рынке в 2019 году, заменив к 2020 году паркетник MCK в линейке люксового бренда. Хоть автомобиль и по сей день выглядит достаточно современно, похоже, что производитель решил его модифицировать. Свидетельством этому служат последние «шпионские» снимки, на которых передняя часть модели укрыта плотным камуфляжем.

Конкуренты

Alfa Romeo Tonale 2022

Lexus RX 450h Hybrid 2021

Alfa Romeo Stelvio 2022

Салон

Водителю доступны пять режимов движения, названные Normal (обычный), Excite (спортивный), Slippery (скользкая дорога), Deep Conditions (грязь и песок) и Conserve (берегущий топливо). Естественно, под запросы Линкольна адаптирована глобальная подвеска. Здесь авторы машины выделяют заднюю подвеску с особыми «интегральными втулками». Если судить по родственному Фокусу, речь идёт о много рычажке, втулки которой обладают разной жёсткостью в разных направлениях и за счёт этого лучше, чем обычные, гасят вибрации и удары без потерь со стороны управляемости.

Подобно новому Авиатору, Corsair получил шесть уникальных звуковых предупреждений (курантов), записанных Детройтским симфоническим оркестром. Они раздаются в двадцати пяти ситуациях (от не пристёгнутого ремня безопасности до забытого открытым лючка бензобака). Эти симфонии должны особенно хорошо проявляться на фоне тишины внутри, которую обеспечивают не только обычные шумо изоляционные материалы, но и редкая для машин такого класса двойная стенка между моторным отсеком и салоном. Также тут есть система активного шумоподавления. В штатный комплекс Co-Pilot360 включены автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, слежение за слепыми зонами зеркал, удержание в полосе, автоматическое переключение дальнего света и камера заднего вида.

В виде опции можно получить Co-Pilot360 Plus, в который добавлены адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (с функцией Stop&Go), технология удержания по центру полосы, ограничение скорости с чтением знаков, ассистент уклонения от препятствия (работает, когда остановиться перед ним не получается), система аварийного торможения при движении задним ходом и полный само парковщик (руль, газ, тормоз), запускаемый одной кнопкой. Производить Lincoln Corsair будет завод в Луисвилле (штат Кентукки). В продаже в США автомобиль появится осенью нынешнего года. Цены пока не озвучены, а модель предыдущего поколения (MKC) продаётся в США с прайсом от $33 995 (2,18 млн рублей по курсу).

Двигатель

Его берут на себя два четырехцилиндровых двигателя с наддувом от MKC. Это означает либо 2,0-литровый двигатель мощностью 250 л.с., либо 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 280 л.с. Оба двигателя имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. С двигателем меньшего размера покупатели могут выбирать между передним или полным приводом, но при выборе 2,3-литрового двигателя полный привод входит в стандартную комплектацию. Мы протестировали оба двигателя с полным приводом и обнаружили, что их ускорение практически одинаково; меньший двигатель разгонялся до 60 миль в час за 6,1 секунды, а 2,3-литровый — за 6,0 секунды. Оба быстрее, чем старый MKC, который разогнался до 100 км/ч за разумные, но неинтересные 7,3 секунды. Однако ключевые соперники, такие как Q5 и GLC300, быстрее и приятнее в управлении. Подключаемая гибридная модель сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем, вариатор и полный привод.

Расход

Модификация Расход топлива, л/100 км Используемое топливо
2.3 л, 295 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,4 Бензин АИ-95
2.0 л, 250 л.с., бензин, АКПП, передний привод 9,4 Бензин АИ-95
2.3 л, 295 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 9,8 Бензин АИ-95
2.3 л, 266 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид 9,8 Бензин АИ-95
2.0 л, 250 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 9,8 Бензин АИ-95

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(2 голоса, в среднем: 5 из 5)